- 13 декабря 2019: Телефонный террорист "заминировал" площадь в Кореновске, а также одно из зданий
- 12 декабря 2019: Два пилота кореновской авиабазы разбились на вертолёте "Ночной охотник" во...
- 9 декабря 2019: Реконструкция военного аэродрома в Кореновске будет окончена к концу 2020 года
- 5 декабря 2019: Молодого жителя Кореновска в Краснодаре пырнул ножом приятель
- 5 декабря 2019: 4 декабря 2019 года на подъезде к хутору Пролетарскому пьяный водитель...
- 4 декабря 2019: Администрация Кореновского района препятствует реализации инвестпроекта,...
- 3 декабря 2019: Полиция Кореновска проводит проверку по факту незаконного расходования...
- 22 ноября 2019: В Кореновске сотрудница банка пойдёт под суд за мошенничество с платежами
- 21 ноября 2019: В Кореновске мужчина до смерти избил свою знакомую и пойдёт под суд
- 17 ноября 2019: Оксана Симон из Кореновска выступила в шоу "Голос" на 1 канале (видео)
Первый пассажирский дрон показали на выставке CES-2016 (новости)
00:01:48
Категория ролика: Интересное и занимательное
Теги: топ видео, самое клёвое видео, самое интересное видео, клёвое видео, интересное видео
Первый пассажирский дрон показали на выставке CES-2016. Дрон Ehang с маркировкой 184 – ещё один из многочисленных беспилотных летательных аппаратов. Однако его выделяет характерная особенность. Он предназначен для роли пассажирского такси.
Прототип построила китайская компания Ehang и представила его на международной выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе.
Управлять им довольно просто. Достаточно задать маршрут в мобильном приложении на планшете и нажать на кнопку, чтобы взлететь. Остальное выполнит компьютер.
[Ифан Сюн, представитель компании Ehang]:
«Он летает самостоятельно. Поэтому вам не нужно быть пилотом, не нужна лицензия. Всё, что нужно - это сесть в кресло, а дроном будет управлять компьютер».
По мнению разработчиков, это обезопасит полёт пассажира, исключив ошибки. Но при необходимости человек всё же может взять управление на себя и заставить дрон, например, зависнуть в воздухе на некоторое время.
Корпус аппарата сделан из эпоксидного пластика и углеродного волокна. Он оснащён восемью электродвигателями, приводящими в движение восемь пропеллеров. Они расположены попарно на специальных опорах.
В компании говорят: можно благополучно приземлиться и в случае отказа одного или даже нескольких двигателей.
[Ифан Сюн, представитель компании Ehang]:
«Восемь двигателей – это отлично. Допустим, два перестали работать, но аппарат летит и посадка будет безопасной».
Дрону не нужна взлётно-посадочная полоса, поскольку он поднимается в воздух и садится вертикально. Полностью заряженной батареи хватает на 23 минуты полёта при скорости 100 километров в час. Аппарат может подниматься на высоту три с половиной тысячи метров и перевозить до 100 килограммов.
Прототип построила китайская компания Ehang и представила его на международной выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе.
Управлять им довольно просто. Достаточно задать маршрут в мобильном приложении на планшете и нажать на кнопку, чтобы взлететь. Остальное выполнит компьютер.
[Ифан Сюн, представитель компании Ehang]:
«Он летает самостоятельно. Поэтому вам не нужно быть пилотом, не нужна лицензия. Всё, что нужно - это сесть в кресло, а дроном будет управлять компьютер».
По мнению разработчиков, это обезопасит полёт пассажира, исключив ошибки. Но при необходимости человек всё же может взять управление на себя и заставить дрон, например, зависнуть в воздухе на некоторое время.
Корпус аппарата сделан из эпоксидного пластика и углеродного волокна. Он оснащён восемью электродвигателями, приводящими в движение восемь пропеллеров. Они расположены попарно на специальных опорах.
В компании говорят: можно благополучно приземлиться и в случае отказа одного или даже нескольких двигателей.
[Ифан Сюн, представитель компании Ehang]:
«Восемь двигателей – это отлично. Допустим, два перестали работать, но аппарат летит и посадка будет безопасной».
Дрону не нужна взлётно-посадочная полоса, поскольку он поднимается в воздух и садится вертикально. Полностью заряженной батареи хватает на 23 минуты полёта при скорости 100 километров в час. Аппарат может подниматься на высоту три с половиной тысячи метров и перевозить до 100 килограммов.
Комментарии (0)
Нет комментариев. Ваш будет первым!