Анатолий Рыжкин. Всполохи. Кулибин

Анатолий Рыжкин. Всполохи
Опубликовано с разрешения автора. Перепечатка без прямого согласия автора запрещена

Анатолий Рыжкин. Всполохи

РАБОТА

Кулибин

     В  предыдущем   рассказе  я  не  случайно  употребил  слово  «конструктор».  Я  с  детства  любил  что-либо  мастерить.  Правда  в  моём  детстве  не  было  в  продаже  игрушек  типа  «Конструктор»,  но  зато  была  масса  железяк,  из  которых  моя  фантазия  складывала  то  рычаги  трактора,  то  какую-то  чудесную  машину, как  правило,  ни  на  что  реальное  не  похожую,  но  на  то  она  и  фантазия.  Чуть  позднее  мастерил  самолёты.  Проще  всего  было  изготовить  «кукурузник». Тонкое  поленце -   фюзеляж,  две  дощечки  поперёк  -  крылья,  а  уж  хвостовое  оперение  и  пропеллер  приладить  -  одно  удовольствие.  Это  увлечение  не  умерло  при  столкновением  с  реальной  заводской  жизнью.  Более  того,  обилие  металла  (уж  на  «Ростсельмаше»- то  его  хватало)  рождало  всевозможные  стремления.

     Перед  выпускными  экзаменами  в  училище  -  двухмесячная  практика.  Меня,  как  тянувшего  на  красный  диплом,  послали  практиковаться  в  модельный  цех  завода.  В  этом  цехе  изготавливались  модели  будущих  деталей  комбайна,  которые   просто  отливались  из  чугуна.  Работа  интереснейшая.  Там  я  впервые  внёс  рационализаторское  предложение - приспособление  для  фрезерования   мелких  деталюшек,  над  которыми  мучилась  скромная,  симпатичная  девушка.  Работа   архискучная.  Зажала  детальку,  размером  меньше  напёрстка,  в  тиски,  прошлась  фрезой  вперёд-назад,  отжала,  зажала  следующую  и  так  каждую  смену,  неделю,  месяц…  Она  и  до  моего  появления  в  цехе  всё  это  делала  и  представив  всё  это  я  потерял  покой.  Не  из-за  симпатичной  девушки  -  из-за    её  тупой  работы,  хотя  и  симпатия  к  ней  (девушке)  видимо  сыграла  свою  роль.  Я  думал,   рисовал,  прикидывал  будущее  приспособление  и  когда  показал  свои  прикидки,  неумело  отображенные  на  бумаге,  то  мастер  участка,  где  я  проходил  практику,  внимательно  изучив   моё  «творение»,  коротко  подвёл  итог:

     -  Будем  делать.

     И  действительно,  к  концу  второго  месяца  приспособление  было  готово.  Валя  -  так  звали  девушку,  со  мною  теперь  приветливо  здоровалась.  На  большее  я  не  смел  рассчитывать,  так  как  узнал,  что  она  замужем.  Производительность  её  труда  увеличилась  в  12  (!) раз -  так  посчитали  экономисты  цеха  и  не  на  много,  но  повысилась  оплата  за  труд.  А  я,  счастливый  от  внедрения  своего  «детища»  в  производство,  получил  15  рублей  вознаграждения  за  «рацуху»  -  таков  был  тогда  тариф.

     Это  подтолкнуло   меня  пойти  учиться  на  конструкторское  отделение  вечернего  техникума  при  заводе  ВТУЗе  «Ростсельмаша»  -  была  тогда   такая  форма  обучения  -  отработав  смену,  мы  садились  за  парту  и  учились.  Правда  вечерний  техникум  не  давал  льготы  -  отсрочки  от  армии,  поэтому  через  9  месяцев  я,  прервав  учёбу,  ушёл  ряды  СА  (как  записано  в  трудовой  книжке)   А  после  армии  закончил  обучение  и,  получив  диплом,  остался  в  этом  же  цехе  представителем  главного  конструктора  по  отдельным  деталям.  Название  должности   звучит,  а  работа  очень  неинтересная.  В  ходе  изготовления  детали  иногда  возникали  вопросы  и  нестыковки  по  размерам,  углам  и  прочим  нюансам  и  я  по  телефону  должен  был  эти  «нестыковки»  ликвидировать.  Личного  творчества  -  ноль.  Немного  помучившись,   я вынужден  был  уйти.  И  из  цеха,  и  с  завода,  и  уехать  из  Ростова-на-Дону.  Я  женился.  Уехал  на  малую  родину  в  Целину.  Устроился  работать  на  завод  под  Сальском.  Там  конструкторское  бюро  было  мизерным,  поэтому  молодой  конструктор   без  практики  не  был  востребован,  и  я  пошёл  работать  фрезеровщиком.  Надо  было  нести  в  семью  реальный  заработок…

     Дальше  круговерть  жизни  закружила  меня  так,  что  не  соскучишься,  но  мои  творческие  способности,  как  конструктора,  реализовывались  только  в  виде  рацпредложений  в  ремонтных  мастерских  колхоза,  при  работе  на  зерноуборочных  комбайнах   (10  сезонов  отработал на комбайне  «Колос»),  да  в  театрально – режиссёрской  деятельности.

     Но  вот,  в  момент  освоения  новой  продукции  моего  родного  «Ростсельмаша» -  комбайна  «Дон  -  1500»,  меня,  как   одного  из  лучших  комбайнеров,  колхоз  посылает  в  Ростов-на-Дону  на  учёбу  на   1,5  месяца. Изучив   за  это  время  новую  технику,  я  должен  был  в  дальнейшем  консультировать  своих  колхозных   коллег комбайнеров,  когда  техника  массово  пойдёт  в  хозяйство.
Так   как  большинство  прибывающих  на  завод  «студентов» - комбайнеров,  даже  будучи  хорошими  хлеборобами,  не  имели  заводских  профессий,  то  всем  прикомандированным  предлагалась  работа   подсобными  рабочими   в  разные  цеха  завода.  Работа  не  хитрая,  да  и  оплата  не  напряжная  для  предприятия  -  месячный  оклад  110  рублей.  Поэтому  в  отделе  кадров  мне  предложили:

     -  Пойдёте  подсобным  рабочим  в  кузнечно – прессовый  цех.

     Быть  подсобником,  имея  к  тому времени  за  плечами  два  техникума  и  один  институт,  мне,  честно  говоря,  не  хотелось  и  я,   не  особо надеясь  на  удачу  спросил:

     -  А  может  где-то  я пригожусь  как  фрезеровщик  высшего  разряда?  (К  тому  времени  я  уже  имел  высшую  квалификацию).

     Кадровичка  с  недоверием:

     -  И  подтверждающие  документы  есть?

     -  Да  кто  ж  знал,  что  они  потребуются.  Могу  только  делом  подтвердить.

     И  пришлось рассказать  кусочек  биографии,  касаемый  завода.  Тон  разговора  потеплел  и  она  начала  куда-то  звонить:

     -  Вам  фрезеровщик  пятого  разряда  нужен?..  -  после  паузы  -  Спасибо!

     И  выписывает  мне  направление  в  экспериментальное  конструкторское  бюро,  от  которого  я  когда-то  был  представителем  в  модельном  цехе  завода.  Там  я  и  проработал  все  полтора  месяца  моей  учебной  командировки.  За  это  время   подал  четыре  предложения,  по  изготовлению  разных  деталей  комбайна,  а  когда  пришло  время  меня  рассчитать,  как  временно  работавшего  -  произошёл  забавный  случай.  Благодаря  своим  приспособлениям,  я  «перекрывал»  норму  выработки  в  три  раза  и   по  расценкам  заработал  не   110  рублей,  а  330 р.  В  бухгалтерии  бюро  возмутились  «Не  положено,  тут  что-то  не  так!».  Вмешался  начальник  отдела,  к  которому  я  был  прикомандирован.  Всё  уладили.  Мне  было  предложено  остаться  в  отделе.  Обещали  в  течение  двух  лет  решить  квартирный  вопрос…

     В  одну  реку  дважды  не  войдёшь.  Я  к  этому  времени  уже    комфортно  чувствовал  себя  в  сельской  местности.  Пришлось  от  заманчивого  предложения  отказаться.  Начальник  отдела,  сожалея  о  моём  отказе,  тем  не  менее,  не  обиделся.  Собрал  коллектив  во  время  пересмены.  Сказал  добрые  слова  благодарности,  подчеркнув,  что  впервые   в  истории  отдела,   прикомандированному  приходится  вручать  Почётную    грамоту  и  премию-вознаграждение   за  рацпредложения  в  сумме  300  рублей  (в  конструкторском  бюро  расценки  за  рационализацию,  оказывается,  другие).  Больше  я  на  «Ростсельмаш»  не  попадал.

     Ну  а  к  конструированию  пришлось вернуться   совсем  по  другому  поводу.После  развала  СССР,  в   «лихие   90-е»  пришлось  поработать  и  сторожем,  и  преподавателем  ОБЖ  в  школе,  и  сварщиком,  и  оператором  нефтебазы.  А  «зацепился»  и  остановился  на  10  лет  на,  частной  уже,  СТО  автомобилей.  Хозяин  станции  Анатолий  Васильевич  Ерёменко -  сам  человек  творческий  до  мозга  костей.  После  небольшой  притирки  характеров  мы  нашли  общий  язык,  оценили  достоинства  друг  друга  и  теперь,  когда я  там  давно  не  работаю,  «живы»  ещё  очень  многие  мои  разработки,  и  я  с  удовлетворением  это  замечаю,  попадая  туда  уже  просто  в  качестве  клиента.

     Последним  пристанищем  моих  творческих  порывов  стала  строительная  организация  «Капитель».  И  вновь   хочу  подчеркнуть  роль  в  творческих  делах  руководителя.  Василий  Иванович   Кононенко  -  генеральный  директор  «Капители»,  с  отличием  закончивший  строительный  институт -  в  творческом  плане  натура  неугомонная.  Его  любимая  фраза  звучала  не  раз  по  телефону  « Андреевич,  зайди  ко  мне  -  есть  бредовая  идея…».  Услышав  это  впервые,  я  был  слегка  обескуражен.  Но  потом  понял  -  это  был  такой  «алгоритм»  решения  разных  задач.  Мы  встречались,  я  выслушивал  «бредовую  идею».  Что-то  обсуждалось  сразу,  на  что-то  давалось  время  подумать.  Но  итог,  как  правило,   был  один  -  рождалось  действительно  что-то  новое,  а  иногда  даже  оригинальное.  Причём  диапазон   разработок  бы  очень  широк  -  от  широкоуниверсального  станка  -  трубогиба   до  фильтра  для  бассейна  с  осетрами,  от  установки  для  измельчения  пеноизола  до  хранилища  цемента,  с  раздачей  на  четыре  цеха.  Хороший  период  моей  жизни…  Хотя  и  тут  не  обошлось  без  «казуса».  На  старости  лет,  с  «подачи»  того  же  Василия  Ивановича,  крепко  приклеилась  ко  мне   кличка  «Кулибин».  И  обидно немного,  и  приятно  -  всё – таки  «кличут»  именем  великого  самородка…

г.  Кореновск 2014

---

Анатолий Рыжкин. Всполохи. Титульный лист || Анатолий Рыжкин. Всполохи. Мои первые щуки

---

Похожие записи:

Анатолий Рыжкин. Всполохи. Оглавление В разделе: А.Рыжкин. Всполохи Анатолий Рыжкин. Всполохи Опубликовано с разрешения автора. Перепечатка без прямого согласия автора запрещена                       ...	Анатолий Рыжкин. Всполохи В разделе: Книги Книга кореновского писателя Анатолия Рыжкина о жизни, судьбе, воспоминаниях. В книге присутствуют эксклюзивные материалы.   Опубликовано с письменного разрешения автора. &nb...
Анатолий Рыжкин. Всполохи. Песня "Моя целина" и дополнительные фото В разделе: А.Рыжкин. Всполохи Анатолий Рыжкин. Всполохи Опубликовано с разрешения автора. Перепечатка без прямого согласия автора запрещена                   ...	Анатолий Рыжкин. Всполохи. Ромка В разделе: А.Рыжкин. Всполохи Анатолий Рыжкин. Всполохи Опубликовано с разрешения автора. Перепечатка без прямого согласия автора запрещена                       ...