Ошибка выжившего, что такое и почему так называется

"Ошибка выжившего" называется феномен, когда человек пытается делать выводы, имея недостаточно информации и по видит только одну сторону происходящего.

Откуда это пошло?

Этот феномен был замечен еще во времена Второй мировой войны. В одно время британские летчики стали нести огромные, невосполнимые потери от систем противовоздушной обороны Германии, а также от их авиации. Из боя в бой потери британской авиации в воздушных сражениях с германскими самолетами достигали 50 и более процентов.

Тогда было решено усилить броню на британских самолетах, защищая критически важные системы и летчиков от попадания пуль. Однако усилить бронирование всего самолета не представилось возможным, так как это критически бы усилило массу летательного аппарата, не позволяя тому подняться в воздух. Тогда было решено проанализировать места, в которые наиболее часто попадают пули, чтобы их защитить дополнительной броней.

Картина вышла примерно следующая:


Именно те участки, которые на картинке обозначены красными точками, и в которые попало наибольшее количество пуль, решено было защитить дополнительной броней.

Единственный человек, который воспротивился такому решению, стал математик Абрахам Вальд, который представил диаметрально противоположную точку зрения на эту проблему. По мнению Вальда, именно те участки, в которые попало наибольшее количество пуль, защищать как раз-таки и не надо. Следуя логике Вальда, если самолёт, получивший повреждения в этих местах, сумел добраться до аэродрома и благополучно сесть, то как раз эти места, в которые попали пули, не являются критичными для экипажа и самолёта. А защитить надо как раз остальные места, и именно их нужно бронировать.

Логика Вальда состояла в том, что при анализе рассматривались самолёты, которые без критичного для себя ущерба вернулись на базу и сели. А вот те самолеты, которые получили критичные повреждения, из-за которых они вернуться на базу не сумели и погибли, не изучались и тем самым выпали из общей картины анализа.

После некоторого раздумья британское командование согласилось с доводами Вальда, и бронирование было добавлено в район двигателей, носовой и задней части фюзеляжа, а также для кабины пилота.

Результат превзошел все ожидания- количество боевых потерь при вылетах снизилась с 50% до 20%.

Поэтому такой феномен и назвали "Ошибка выжившего" - когда человек пытается делать выводы, имея недостаточно информации и по видит только одну сторону происходящего. При надлежащем же анализе общей картины правильные выводы либо правильные действия зачастую оказываются прямо противоположными, чем когда человек их делает, находясь в "состоянии выжившего".