Трасса обхода — это 70 километров путей. Новая ветка пройдет по Кореновскому, Тимашевскому и Калининскому районам. В этом году уже планируют завершить проектные работы. 

     «Мы обсуждали прокладку путей в обход города Краснодара — это переключение грузового потока на параллельную ветку. Там много организационных вопросов. Мы достигли определенного понимания и будем двигаться дальше», — сказал Владимир Голоскоков, начальник Северо-Кавказской железной дороги.

     «Задачи, связанные с "краснодарским транзитом", все эти вопросы нашли реальное подтверждение. Есть полная уверенность, что мероприятия, которые осуществляет мэр Краснодара со своей командой, синхронизированность с РЖД будут исполнены. Контроль со стороны губернатора в этом направлении мы продолжим», — заявил Джамбулат Хатуов, первый заместитель главы администрации Краснодарского края.

     Когда обход краснодарского узла будет готов, большая часть транзитных грузовых составов даже не будет заезжать в столицу края. Впрочем, Краснодар — это не единственное направление работы железнодорожников в крае. После присоединения Крыма РЖД планирует увеличить мощности на Таманском полуострове.

     Как отметили железнодорожники, выстраивать конструктивную работу и реализовывать новые проекты на Кубани им помогает активное сотрудничество с руководством края, что выгодно отличает регион от других субъектов юга России.