ДПС: как правильно выбрать детское автомобильное кресло
Детские автокресла должны стать неотъемлемым атрибутом для каждого автомобилиста не только из-за боязни быть оштрафованными, но как сознательным выбором, обеспечивающим безопасность самого родного человечка в мире.
Проведенные недавно российскими специалистами краш-тесты показали возможные трагические результаты аварий с участием непристегнутых детей. Поэтому любящие и ответственные родители просто обязаны позаботиться о приобретении детского автомобильного кресла.
Выбрать детское автокресло несложно. В зависимости от весовой категории они делятся на 5 групп:
• «0» - до 10 кг – предназначены для детей с рождения и приблизительно до 9 месяцев,
• «0+» - до 13 кг – для детей с рождения до года,
• «1» - 9-18 кг – от 8 месяцев до 4 лет,
• «2» - 15-25 кг – от 3 до 7 лет,
• «3» - 22-36 кг – от 5 до 12 лет.
Две первые группы должны устанавливаться лицом против хода автомобиля, остальные – по ходу. Универсальных детских сидений для всех весовых категорий не существует, поэтому от рождения до 12 лет минимум придется сменить около 2-3 автокресел.
Главным критерием при выборе автокресла является максимальный комфорт малыша. Форма сидения должна быть удобной, ремни мягкими и широкими, замок надежным, а обивочный материал – практичным и экологичным. И обязательно следует примерить кресло к автомобилю, чтобы оценить такие важные моменты как надежность и быстроту крепления, достаточную длину ремней, плотность и ограниченную подвижность в процессе движения автомобиля.
Установка автомобильного кресла требует наиболее ответственного подхода к делу, так как от правильного крепления зависит степень безопасности ребенка в пути. Существуют данные о том, что более 50% всех родителей–автовладельцев неправильно устанавливают детское кресло. Наиболее безопасным является место на заднем сидении посередине при наличии в автомобиле трехточечного ремня. А расположение сидения спереди возможно лишь в виде исключения - при необходимости постоянного контроля над беспокойным ребенком. В любом случае, прежде чем устанавливать детское автомобильное кресло необходимо внимательно прочитать прилагаемую инструкцию и выяснить подходит ли оно ребенку и автомобилю по всем параметрам.
И еще один очень важный момент: недостаточно зафиксировать малыша ремнями безопасности или поместить в детское автокресло – все взрослые, сидящие рядом, также должны быть обязательно пристегнуты! Иначе в аварийной ситуации непристегнутые взрослые пассажиры могут придавить своим весом ребенка, а тут уж и до беды недалеко. Беда для родителей остаться без любимого и часто единственного ребенка, но и для ребенка остаться без родителей - это беда еще большая.
ПРИМЕЧАНИЕ. Законодательство не запрещает при перевозке детей использовать другие удерживающие устройства. И многие родители в целях экономии просто пристегивают детишек стандартными ремнями безопасности. Это в корне неправильно, так как штатные ремни безопасности рассчитаны на взрослого человека и в случае аварийной ситуации могут не спасти ребенка.
О чем надо знать взрослым, чтобы обезопасить юных пассажиров?
Предлагаем вниманию основные ошибки, которые допускают взрослые, не думая о том, что это приводит к травмированию их детей в случае дорожно-транспортного происшествия или даже экстренного торможения.
Ребенок сидит на переднем пассажирском сиденье
Ребенка, не пристегнутого ремнем безопасности, при ударе бросает на переднюю панель или в лобовое стекло. При серьезной аварии шансов на спасение нет.
При фиксации ребенка с помощью ремня безопасности малыш получит тяжелейшую травму шеи: конструкция ремня рассчитана на взрослого человека. Правильно пристегнуть им ребенка невозможно: верхняя часть ремня всегда будет проходить напротив горла.
Ребенок стоит между передними сиденьями
Мускулатура у детей недостаточно развита, скелет не сформирован: при резком торможении у них нет сил удержаться за спинки кресел. Падение на какой-нибудь жесткий предмет или выступающую деталь салона неизбежно. Последствия непредсказуемы: если повезет - ушибы и ссадины, в худшем случае - переломы или тяжелые черепно-мозговые травмы.
Данная ситуация нередко приводит к аварии из-за действий юного пассажира: не удержав равновесие о время поворота или начала движения, он отвлекает внимание водителя, автомобиль становится участником аварии.
Ребенок находится на коленях или руках взрослого пассажира, сидящего впереди
При лобовом или сильном боковом столкновении взрослый не удержит ребенка. Более того, сместившись при ударе вперед, взрослый дополнительно травмирует малыша, навалившись на него. При ударе сзади все произойдет с точностью до наоборот - веса ребенка хватит, чтобы сломать взрослому ребра, а при этом и он получает травмы. Сработавшая подушка безопасности может убить малыша.
Ребенок сидит на коленях у водителя
Когда автомобиль даже на небольшой скорости наедет на какое-нибудь не слишком ровное место, то водитель может раздавить ребенка о руль. Возможные последствия - переломы костей таза, ребер, закрытые травмы живота, причем все это - одновременно. Врачи называют такую травму «сочетанной». Если сработает подушка безопасности, то шансов у малыша на жизнь нет никаких.
Ребенок сидит на заднем сиденье
При тяжелых авариях процент выживаемости сидящих сзади пассажиров выше, чем у передних, но разница непринципиальная. При лобовом столкновении непристегнутого малыша с силой ударит о спинку переднего сиденья. Последствия такого удара - повреждения шейного отдела позвоночника. Верхняя часть позвоночника у человека - самая подвижная и поэтому самая уязвимая. А у детей защищающий его мускульный корсет недостаточно развит. Если же ребенок на заднем сиденье пристегнут обычным способом, то возможные последствия аварии - травма шеи.
Ребенок лежит на заднем сиденье
При лобовом ударе ребенок скатится вперед и упадет с сиденья. Возможно, на центральный туннель автомобиля. Возможно, спиной. Вероятность повреждения позвоночника очень велика. Если ребенок будет зафиксирован ремнем безопасности, голова его окажется в непосредственной близости от борта автомобиля. А удар может быть и боковым. Фиксация лежащего ребенка ремнем безопасности также не обезопасит его от серьезнейших травм.
Ребенок стоит на заднем сиденье спиной вперед
При экстренном торможении ребенок летит спиной вперед по ходу движения, при боковом столкновении - падает в сторону, навстречу удару. Удержаться ему не за что. Последствия - тяжелейшие травмы позвоночника, перелом шеи или черепно-мозговая травма. Ребенок может упасть на дверную ручку, подлокотник или на рычаг переключения, получив дополнительные травмы. Маленький пассажир, падающий вперед спиной, травмируется значительно сильнее, чем при падении лицом по ходу движения.
Единственный правильный вариант - ребенок сидит в детском кресле или зафиксирован ремнями безопасности при помощи детского удерживающего устройства «Фэст», причем не только малыш. Если ребенок к 12 годам уже перерос вас, не думайте, что его организм готов к «взрослым» нагрузкам, а потому ему не требуются дополнительные средства защиты при движении в транспорте. Даже крупный ребенок по своим медицинским показателям остается ребенком, его тело, его организм - детские.
Инспектор по пропаганде Роты ДПС г. Кореновска
ст. лейтенант полиции Кривошта И.В.
Рота ДПС отдельного батальона ДПС ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю
призывает участников дорожного движения соблюдать
Правила дорожного движения и быть взаимовежливыми на дорогах
Похожие записи:
Как выбрать душевую кабину
Душевой кабиной могут называть не только собственно кабины, но и душевые уголки, душевые ограждения, а также многофункци... |
Выбираем унитаз и биде
На первый взгляд, ничего сложного в выборе унитаза или биде нет. Но купив первый попавшийся унитаз, большен... |
 Во все времена живущие как-то старались увековечить память о своих ушедших родственниках, друзьях и знакомых. В древние времена это были обычно песчаные или каменные холмы на месте захоронения... |  В этностанице Атамань в Темрюкском районе прошел фестиваль кубанской кухни и сала.
Любовь к этому продукту каждый район края доказывал по-своему. Гостей угощали традиционной казачьей едой, развл... |
